架空線路桿塔的接地裝置，因運(yùn)行黃鯨惡劣，極易受到腐蝕和外力破壞，經(jīng)對架空輸電線路桿塔接地的多年追蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)輸電電路的接地主要存在以下問題：
（1）腐蝕問題。容易發(fā)生腐蝕的部位主要有：
1）接地引下線與水平或才垂直接地體的連接處，由于腐蝕電位不同極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，有的已經(jīng)形成電氣上的開路。
2）接地線與桿塔的連接螺絲處，由于腐蝕、螺絲生銹，用表計(jì)測量，接觸電阻非常高，有的已經(jīng)形成電氣上的開路。
3）接地引下線本身，由于所處位置比較潮濕，運(yùn)行條件惡劣，運(yùn)行中又沒有按期進(jìn)行必要的防腐保護(hù)，因而腐蝕速度較快，特別是運(yùn)行10年以上的接地線，作熱穩(wěn)定校核時不能滿足短路電流熱穩(wěn)定的要求。
4）水平接地題本身，有的埋深不夠，特別是一些山區(qū)的輸電線路桿塔，由于地質(zhì)為石頭，或土層薄、埋深有的不足30㎝，回填土又是用碎石回填、土中含氧量高，極容易發(fā)生吸氧腐蝕，在酸性土壤中的接地體容易發(fā)生吸氧腐蝕；在海邊的桿塔容易發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)腐蝕。再加上設(shè)計(jì)時為了節(jié)省材料往往采用比較小的截面。由于電網(wǎng)的發(fā)展，接地短路電流變大，已不能滿足接地短路電流熱穩(wěn)定的要求。
（2）外力破壞問題。對于架空線路桿塔的接地裝置，特別是接地線，外力破壞是一個特別值得注意的問題，據(jù)我們對某縣110kV線路桿塔接地裝置的調(diào)查，全線有60%的個按他接地裝置被破壞，有的接地引下線被剪斷，有的接地極被挖走，對該線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了很大的影響。
因而對架空線路的桿塔接地裝置要定期巡視和維護(hù)，特別要注意以下幾方面的巡視檢查和維護(hù)工作：
1）定期巡視檢查桿塔的接地引下線是否完好，如被破壞應(yīng)及時修復(fù)，應(yīng)定期進(jìn)行防腐處理。
2）定期檢查接地螺栓是否生銹，與接地線的連接是否完好，螺絲是否松動，應(yīng)保證與接地線有可靠的電氣接觸。
3）檢查接地裝置是否遭到外力破壞，是否被雨水沖刷露出地面。并每隔3年開挖檢查其腐蝕情況。
4）每年在冬季土壤干燥時應(yīng)測量桿塔接地裝置的接地電阻，檢查是否超標(biāo)，如超標(biāo)應(yīng)及時改造。
6） 每隔5年，應(yīng)根據(jù)電網(wǎng)接地短路電流的變化和接地體的銹蝕情況，校核一次接地線和接地體的短路電流熱穩(wěn)定是否滿足要求，如不能滿足要求應(yīng)及時改造。
