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架空線路桿塔接地對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，降低桿塔接地電阻是提高線路耐雷水平，減少線路雷擊跳閘率的主要措施。由于桿塔接地電阻高而產(chǎn)生的雷擊閃絡(luò)事故相當(dāng)多，典型的有500kV天平Ⅰ、Ⅱ回輸電線路。由于大部分位于山區(qū)、地質(zhì)條件較差，許多桿塔的接地電阻不合格，有不少桿塔的接地電阻在100Ω以上，造成線路耐雷水平低，經(jīng)常發(fā)生雷電繞擊、反擊，使線路跳閘，影響了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。經(jīng)對(duì)線路桿塔接地進(jìn)行了降阻高燥，使線路雷擊跳閘率得到了有效的控制。又如，信陽(yáng)110kV信李線，由于部分桿塔的接地電阻不合格，在1992年和1993年多次發(fā)生雷擊跳閘事故。特別是110kV平寶線，因線路的部分桿塔要經(jīng)過(guò)雷電流活動(dòng)強(qiáng)烈的震雷山，桿塔的接地電阻又不合格，高的達(dá)100Ω以上，因而在1995年前，每年都要發(fā)生雷擊跳閘，有的一年發(fā)生多次跳閘，1996年對(duì)接地電阻不合格的桿塔接地進(jìn)行了改造，改造后的5年間沒(méi)有發(fā)生一次雷擊跳閘事故。因此可見，降低桿塔接地電阻，使之達(dá)到合格范圍，對(duì)防止雷擊跳閘，保證電網(wǎng)安全是非常重要的。