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戴維將他的這些研究成果報告給英國皇家學會和英國海軍部后，1824年，他被準許開始在包有銅板的戰(zhàn)艦上進行實船實驗。這些試驗是在樸次茅斯海軍基地進行的。戴維把鋅板和鑄鐵板附著在包有銅板的軍艦上防止發(fā)生腐蝕。他認定鑄鐵是最經(jīng)濟的材料。鑄鐵板厚5cm、長60cm，在九艘軍艦上取得令人滿意的結(jié)果。在鉚釘和釘子已經(jīng)銹蝕的船殼上，僅在僅靠陽極的部位，才有點防腐的效果。為了解釋這一現(xiàn)象，1824年，戴維又在薩馬蘭哥號戰(zhàn)艦上繼續(xù)進行實驗。

為了保護蒸氣鍋爐以及管子免于腐蝕，在20世紀初，隨著不銹鋼的發(fā)展，金屬的鈍性在技術(shù)上變成腐蝕防護的重要考慮。1958年在法蘭克福的國際化工展覽會上的展出成果表明，正是有了金屬鈍性才使人類有可能從石器時代進化到金屬技術(shù)時代。在20世紀30年代，特別是在第二次世界大戰(zhàn)之后，人們對鈍態(tài)現(xiàn)象的研究進入了電化學研究領(lǐng)域，并且知道電位是腐蝕反應中的一個重要變量。